9/1984 Zb.

VYHLÁŠKA
Federálneho ministerstva dopravy

zo 17. januára 1984

o kontajnerovom prepravnom poriadku

 POZNÁMKA

Vzhľadom na to, že kontajnerový prepravný poriadok priamo uvádza monopolného operátora kombinovanej dopravy, čo je v priamom rozpore s pravidlami Európskej únie pre hospodársku súťaž, bude pri najbližšej novelizácii zákona o dráhach zrušený.

Kontajnerový prepravný poriadok však zohral v minulosti svoju pozitívnu úlohu a nepochybne bude inšpiráciou pri tvorbe iného, nového prepravného poriadku pre kombinovanú dopravu.

 Vyhláška č. 9/1984 Zb. o kontajnerovom prepravnom poriadku - plný text

- výťah -

Federálne ministerstvo dopravy ustanovuje po dohode so zúčastnenými ústrednými orgánmi podľa § 4 ods.2 zákona č.51/1964 Zb. o dráhach, podľa § 57 ods.1 zákona č.68/1979 Zb. o cestnej doprave a vnútroštátnom zasielateľstve, podľa § 19 ods. 3 zákona č.26/1964 Zb. o vnútrozemskej plavbe v znení zákona č.126/1974 Zb., podľa § 508 ods.1 Občianskeho zákonníka a podľa § 392 ods.5 Hospodárskeho zákonníka:

PRVÁ ČASŤ
VŠEOBECNÉ USTANOVENIA

§ 1
Rozsah platnosti

(1) Kontajnerový prepravný poriadok platí pre vnútroštátnu prepravu kontajnerových zásielok v kontajnerovom prepravnom systéme.

(2) Kontajnerový prepravný poriadok ustanovuje jednotné prepravné podmienky a upravuje práva a povinnosti aj zodpovednosť dopravcu a prepravcov.

§ 2
Základné pojmy

(1) Dopravcom v kontajnerovom prepravnom systéme je podnik Československá kontajnerová doprava - INTRANS (ďalej len "kontajnerový dopravca").1)

(2) Kontajnerový prepravný systém je preprava vecí v kontejneroch železničnou, cestnou a vodnou dopravou podľa jednotných prepravných tarifných, technologických a technických podmienok. Voľba prepravnej cesty v kontajnerovom prepravnom systéme (druh dopravy, kombinácia druhov dopravy) patrí kontajnerovému dopravcovi. V kontajnerovom prepravnom systéme sa používajú na prepravu kontejnery ISO radu 1 (ďalej len "kontejnery"), ktoré zodpovedajú podmienkam ustanoveným Federálnym ministerstvom dopravy.2) Ostatné kontejnery sa prepravujú mimo kontajnerového prepravného systému podľa prepravného poriadku toho odboru dopravy, ktorý sa na prepravu kontejnerov použije.

(3) Kontejner môže byť v správe kontajnerového dopravcu, v správe, vo vlastníctve, prípadne v používaní prepravcov. Kontejnery dopravných organizácií členských krajín Dohody o spoločnom používaní kontejnerov v medzinárodnej doprave (ďalej len "SUK")3) sa na účely tejto vyhlášky posudzujú ako kontejnery v správe kontajnerového dopravcu. Kontejnery štátov, ktoré nie sú členmi Dohody SUK, prípadne ich organizácií alebo občanov, sa na účely tejto vyhlášky posudzujú ako kontejnery v správe, vo vlastníctve, prípadne v používaní prepravcov.

(4) Kontajnerovou zásielkou sú veci v kontejneri podané na prepravu s kontajnerovým prepravným listom. Kontajnerovou zásielkou je aj prázdny kontejner prepravcu podaný na prepravu s kontajnerovým prepravným listom.4)
-----------------------------------------------------------------
1)  Podľa smerníc vlády ČSSR č.73/1975 je ČSKD - INTRANS výhradným dopravcom pre prepravu kontejnerov ISO radu 1, ktorý objednáva výkony u prevádzkovateľov železničnej, cestnej, vodnej dopravy a vyúčtováva všetky prepravy v kontajnerovom prepravnom systéme.
2) Vyhláška Federálneho ministerstva dopravy č.18/1981 Zb. o schvaľovaní dráhových vozidiel a špeciálnych dráhových mechanizačných zariadení.
3) Vyhláška ministra zahraničných vecí č.20/1977 Zb. o Dohode o spoločnom používaní kontejnerov v medzinárodnej doprave.
4) Vzor kontajnerového prepravného listu vydá Federálne ministerstvo dopravy v Prepravnom a tarifnom vestníku.